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讓氫燃料在中國產業化成為現實
來源:中國節能產業網 時間:2017/6/14 21:29:47 用手機瀏覽

6月6至8日, “清潔能源·創新使命”,第八屆清潔能源部長級會議和第二屆創新使命部長級會議在北京召開,會議旨在共同推動全球向清潔能源經濟轉型。在本屆會議中,中加兩國代表深入溝通兩國優勢,互相交換意見,并在加拿大總領事及自然資源部部長詹姆斯·卡的見證下, 于8日上午,加拿大Hydrogenics公司總裁Daryl與浙江之信控股集團控股公司北京藍吉新能源科技有限公司總經理李然簽署合作協議。

圖片從左至右依次為:章根江、詹姆斯·卡、Daryl、李然、余達太

據悉,本次戰略合作明確Hydrogenics公司將會為中國1000輛零排放氫能燃料電池公交車配置系統,為中國的電動城市交通提供服務。Hydrogenics Corporation是一家全球領先的制氫和氫能相關電力??榭⑸毯橢圃焐?,在商用及工業用氫系統的設計、制造及安裝領域有60多年的經驗,曾獲得DeloitteTechnology Green 15TM 大獎。此次技術簽約,讓氫燃料在中國產業化成為現實,而之信控股投資的北京藍吉新能源科技有限公司將成為中國首個掌握氫燃料電堆核心技術及真正國產化能力的公司之一。

在國內新能源汽車高速發展的環境下,具有獨特優勢的氫燃料電池逐漸得到國內外企業的青睞。首先,氫燃料電池汽車轉換效率高,無污染排放,噪聲低、比功率高、工作溫度低,具有自然的“紅外隱蔽”特性;其次,浙江之信控股集團正在研究的氫燃料電池火車將不依賴電網,當電網出現重大故障(重大自然災害、戰爭等)時,它可以獨立運行,保障人們的出行安全。另外,政府在支持新能源汽車多元化發展氫燃料電池發展方面,也制定了一系列相關政策和對應補貼,有效地促進了氫燃料電池汽車產業鏈的發展。據中國標準化研究院資源與環境分院和中國電器工業協會燃料電池分會發布的《中國氫能產業基礎設施發展藍皮書(2016)》顯示,我國氫能產業基礎設施發展將取得重大突破,燃料電池混合動力車在2020年接近內燃機汽車成本,2025年之前,燃料電池混合動力車將有80%以上的市場占有率。氫燃料電池在生產環節也非常節能環保和高效,能夠充分利用各地區棄風、棄光、棄水等電力資源,以及煤化工副產氫氣,實現氫能充分利用,減少資源浪費。

浙江之信控股集團控股公司北京藍吉新能源科技有限公司一直致力于燃料電池混合動力的應用開發和產業化的推進,其核心團隊成員具有多年在微電子控制和燃料電池應用領域的研發經驗和成果。另外,北京藍吉以燃料電池電源??榭刂萍際?、電—電混合驅動技術、燃料電池電源源動力系統集成技術為主要的技術發展路徑,確定了在燃料電池客車、燃料電池物流車、燃料電池特種車輛、離網獨立可再生能源電源系統的產品系列和技術解決方案。并擁有自己的新能源汽車研究院和生產線,長期致力于新能源前沿技術的研發,包括對氫燃料的研究,對新能源汽車、關鍵零部件、新能源動力電池、儲能電池目前所存在的技術瓶頸等進行深入研究,研發團隊來自清華大學、北京科技大學、火箭軍、中科院等機構的教授、科學家。

習近平總書記在向第八屆清潔能源部長級會議賀信中說:中國高度重視清潔能源發展,發展清潔能源是改善能源結構、保障能源安全、推進生態文明建設的重要任務。之信控股集團董事長章根江表示將緊跟時代步伐,一如既往地助力國家新能源產業發展,共同推進全球走綠色、低碳、循環、可持續發展之路。



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